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雷诺交答卷:2019年有喜有忧

主机厂
亿欧
曾乐
2020-01-17 · 20:50
[ 亿欧导读 ] 2019年深陷动荡的雷诺提交了全球销量业绩“答卷”:375万辆,保持了4.25%的市场份额,电动车增幅23%,但中国市场下降。
雷诺车企,雷诺,销量,戈恩,日产-雷诺-三菱联盟 图片来自“特定授权”

作者丨曾   乐

编辑丨杨雅茹

1月17日,法国汽车制造商雷诺提交了2019年全球销量www.sbd9399.com_【官方首页】-塞班岛娱乐城的业绩“答卷”。

虽然身陷动荡,2019年,雷诺依旧实现了全球销量为375.4万辆,与2018年全球销量388.4万辆相比,降幅3.4%。不过,雷诺在2019年全球电动车市场中实现了23.5%的同比增长,销量达6.2万辆。

从具体市场的表现来看,在欧洲市场,雷诺销量同比增长1.3%,达194.6万辆。其中,ZOE销量同比增长19.1%,达4.7万辆;低成本的Dacia品牌,带动了雷诺的不小出货量。Dacia品牌连续第七年在欧洲创销量新高,同比增长10.4%至56.5万辆。

但在非洲、中东、印度和太平洋地区,雷诺销量同比下滑19.3%,达45.3万辆。而在中国市场,雷诺的销量为18.0万辆,与2018年的21.7万辆相比,同比下滑17.1%。www.sbd9399.com_【官方首页】-塞班岛娱乐城2020年,雷诺还需要在中国市场上有所突破。

“得益于新车型在核心市场的成功,如欧洲、俄罗斯及印度市场,雷诺集团的销量在上季度有所增长。2020年,我们将受益于畅销产品全新Clio和全新Captur的上市,电动、混合动力车型的攻势加速,以及全新ZOE、Twingo Z.E.和E-Tech技术。在新产品品质及吸引力的支撑下,我们将不断巩固2019年启动的定价策略。”雷诺集团销售和地区执行副总裁Olivier Murguet如是说。

在Olivier Murguet的这番话语中,“折射”出了雷诺今后发展的主要方向。于雷诺而言,2020年随着Twingo Z.E.的发布及其新款E-Tech混合动力和插电式混合动力产品的部署,将成为其开启电动汽车攻势的新一发展阶段。而Olivier Murguet也明确表示,“雷诺的目标是在2020年实现电动汽车70%的销售增长。”与此同时,他预计,2020年雷诺在欧洲、俄罗斯以及中国的汽车市场将出现小幅下滑。

如今的雷诺,陷入雷诺-日产-三菱联盟风波之中。戈恩被捕后,日产和雷诺之间的紧张关系也在持续恶化。此前,戈恩在发布会上透露,在其被捕后,日产-雷诺-三菱联盟每天亏损2000万欧元,累计亏损50亿欧元。伴随着“雷诺-日产-三菱联盟”破裂的消息频频传出,1月16日,法国雷诺汽车集团董事长盛纳德表示,“我对雷诺和日本合作伙伴日产目前的管理结构感到非常满意。”

此外,2019年10月25日,雷诺集团发布的2019年第三季度财报显示,其营收下滑1.6%至112亿元。www.sbd9399.com_【官方首页】-塞班岛娱乐城另据路透社报道,法国财政部长勒梅尔于1月14日接受采访时透露,“雷诺新CEO会在几天内公布。”显然,雷诺已亟需一位“救火队长”的出现。

而作为入局中国市场的“迟到者”,雷诺又该如何在中国这一市场中实现破局?这将雷诺面临的另一重大考验。

编辑:杨雅茹

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